인도에서 최고 품질의 TMT 바를 제조하는 것으로 알려진 회사에 근무하면서 인프라가 경제 발전의 중추로 간주되고 따라서 건설도 중추적인 역할을 한다는 것을 이해합니다. 모든 건설 현장은 환경과 인류에 해로운 영향을 미칠 수 있는 높은 수준의 오염을 발생시킨다는 점은 말할 필요도 없습니다. 많은 보고서에 따르면 인도에서는 다양한 오염을 일으키는 주요 요인 중 하나가 건설 활동입니다 누앤수.
건설이 환경에 어떤 영향을 미치는지 살펴 보겠습니다.
대기 오염 – 공기는 주로 건설로 인해 오염됩니다. 연소, 토지 청소, 디젤 엔진 작동과 같은 다양한 활동은 대기에 독성 물질을 배출합니다. 건설 먼지와 유해 증기는 매우 흔한 오염 물질 중 두 가지입니다. 디젤 엔진은 일산화탄소, 질소산화물, 탄화수소, 이산화탄소 등의 유독가스를 대기 중으로 방출합니다. 그 외에도 오일, 페인트, 접착제 등과 같이 건설 현장에서 사용되는 유해 화학 물질은 독성 연기를 대기 중으로 방출합니다.
수질 오염 – 수질 오염은 기름, 페인트, 흙, 디젤 등과 같은 독성 오염물질이 하수구나 지역 수로로 유입될 때 발생합니다. 수질 오염은 주로 건설 잔재물과 폐기물이 수로에 버려져 야생 동물에게 해를 끼칠 때 발생합니다. 이러한 오염 물질은 땅을 통해 스며들어 지하수도 오염시킬 수 있습니다.
그렇다면 실제로 해결책은 무엇입니까? 건설 활동을 금지하나요?
인도에서는 불과 몇 년 전 GRAP에 의해 공사 기간이 일시적으로 단축되어 오염의 원인이 부각되었지만 활동이 중간에 중단되자 현장은 먼지와 잔해로 인해 엉망진창처럼 보였습니다. 환경 오염을 더욱 악화시키고 상황을 더욱 악화시킵니다. 이러한 단기적인 건설 활동 금지 조치는 인도와 같은 개발도상국에게는 별로 도움이 되지 않는 조치라는 것이 나중에 밝혀졌습니다.
그러나 환경산림부는 건설회사가 2만제곱미터 이상의 지붕이 있는 건축면적에 대해 환경 허가를 취득하도록 의무화했습니다. 인도 정부도 엄격한 지침을 수립하고 건설 현장 소유주와 회사가 오염을 줄이기 위해 오염 방지 조치를 취하도록 의무화했습니다.
그 지침은 다음과 같습니다 –
먼지가 땅에 정착되어 대기 중으로 퍼지는 것을 방지하려면 건축물의 바닥을 젖은 상태로 유지해야 합니다.
기업은 현장의 먼지 및 쓰레기 축적을 줄이기 위해 환경산림부가 정한 지침을 엄격히 준수해야 하며, 공사 현황에 대한 보고서를 제출해야 합니다.
건설에 사용되는 자재는 현장에서든
