차고 문은 매우 기술적이고 정교한 구성 요소입니다. 차고 문 문제를 해결하는 것은 전문가의 일이며 이를 해결하려면 숙련된 전문가가 필요합니다. 그러나 적절한 안전 절차가 보장되고 올바른 종류의 최신 도구가 있는 경우 차고 문 문제 중 일부를 직접 해결해 볼 수 있습니다. 이 기사에서는 깨진 차고 문 스프링을 수리하는 방법에 대해 설명합니다. 차고 문은 거대한 차고 문을 다루기 위해 높은 장력으로 고정되는 매우 무거운 종류의 스프링을 갖추고 있습니다. 필요한 예방 조치를 취하지 않는다면 이 기사는 도움이 되기보다 오히려 잘못된 길을 안내하게 될 것입니다. 따라서 부러진 스프링을 수리하려면 안전에 유의하는 것이 중요합니다 방문손잡이.
차고문 부러진 스프링을 수리할 때 가장 먼저 해야 할 일은 어떤 스프링이 부러졌는지 파악하는 것입니다. 대부분의 기존 차고문에서는 긴 토션 튜브에 연결된 스프링이 부러진 것을 볼 수 있습니다. 가장 일반적인 유형의 차고 문에는 두 개의 스프링이 있습니다. 하나는 중앙 오른쪽에 고정되고 다른 하나는 중앙 왼쪽에 고정됩니다. 각 스프링에는 두 개의 원뿔이 부착되어 있습니다. 이 콘의 목적은 스프링을 조여 토크를 생성하는 것입니다. 원뿔 중 하나에는 9/16 볼트가 관통되어 중앙 브래킷에 부착되어 있습니다. 다른 원뿔의 기능은 스프링을 감고 압력을 가하는 것입니다.
스프링을 감으려는 경우 다음을 수행할 수 있습니다. 4개의 와인딩 구멍 중 하나에 18인치 와인딩 바를 놓습니다. 전형적인 종류의 헤드룸 차고문에서는 막대를 천장 쪽으로 감아 압력을 가해야 합니다. 헤드룸이 낮은 경우 차고 문에는 스프링을 반대 방향(예: 바닥 방향)으로 감아야 하는 역 비틀림 시스템이 있을 수 있습니다. 일반적인 종류의 차고 문 시스템에 대해 말하자면, 안쪽에서 차고 문을 향해 서 있을 때 빨간색 콘 스프링이 왼쪽에 있고 검은색 콘 스프링이 오른쪽에 있습니다. 7피트 높이의 문 스프링을 감는 동안 28~30개의 1/4회전을 해야 하며, 8피트 차고 문 스프링을 감는 동안 31~33개의 1/4회전을 해야 합니다. 이 작업이 완료되면 잘 수행되었는지 확인할 수 있습니다. 이렇게 하려면 도어를 상단을 지나 끝까지 들어 올리세요. 케이블에 약간의 장력이 남아 있는지 확인하십시오. 장력이 충분하지 않으면 스프링을 1/4바퀴 또는 1/4바퀴 더 감아야 할 수도 있습니다.
도어 스프링 교체는 전문가의 작업으로 간주되지만 필요한 도구와 예방 조치를 사용하여 직접 수행할 수도 있습니다. 새 도어 스프링을 고정하려면 좋은 사다리, 보안경, 7/16 렌치, 9/16 렌치, 바이스 그립 한 쌍 및 가능한 경우 줄이 필요합니다.
안전 조치를 위해 차고 개폐 장치의 플러그가 뽑혀 있는지 확인해야 합니다. 또한 차고 문 개폐 장치의 트롤리가 해제되었는지 확인하십시오. 차고 문 오프너를 수동으로 해제하는 이상적인 방법은 빨간색 줄을 차고 문의 입구나 뒤쪽으로 뒤로 당기는 것입니다. 수동 릴리스에는 스프링이 장착되어 있으므로 수동 모드에 있는 동안 스프링이 확장된 것을 볼 수 있습니다. 항상 충분한 예방 조치를 취하고 문제가 발생할 경우 경고할 수 있는 다른 사람을 두는 것이 좋습니다.
